U1255 Nissan – Sintonizador de Rádio por Satélite – Problema Detectado
por kmadalozzo ·
Descrição da falha
Definição em inglês: Satellite Radio Tuner
Definição em Português: Sintonizador de Rádio por Satélite – Problema Detectado
Definição em Português: Sintonizador de Rádio por Satélite – Problema Detectado
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
A U1255 em Nissan indica que a ECU de carro detectou uma falha de comunicação entre o módulo principal de áudio (unidade head unit) e o módulo do sintonizador de rádio por satélite. Tecnicamente, a ECU monitora continuamente a troca de mensagens CAN (Controller Area Network) nessa sub-rede dedicada ao áudio. Ela aguarda quadros periódicos contendo identificadores, dados de status e códigos de verificação (CRC).
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– Após a ignição ON, com a rede CAN ativada, inicia o monitor de comunicação do rádio por satélite.
– Se, dentro de um tempo pré-configurado (por exemplo, 5 a 10 segundos), nenhum quadro válido chega ou os quadros têm erros de CRC/bit, a ECU considera o circuito fora de especificação.
– O bit de verificação interno do protocolo CAN indica inconsistência no dado; o timeout indica ausência de resposta do módulo.
Condições para ativar a U1255
1. Falha no recebimento de quadros com o ID destinado ao sintonizador de rádio por satélite.
2. CRC incorreto ou quantidade de erros de bit acima do limiar programado.
3. Interrupção momentânea contínua (mais de N tentativas) durante a fase de autoverificação logo após energização da rede CAN.
O que pode estar gerando um reflexo nessa DTC
– Ruído excessivo na rede CAN que invalida o sinal digital.
– Conector elétrico mal encaixado ou com pino oxidado que causa interrupções intermitentes.
– Chicote elétrico danificado em trechos do barramento CAN, com alta resistência ou curto entre malhas.
– Módulo do sintonizador sem resposta de software, deixando de enviar dados ao barramento.
– Alterações de tensão fora do intervalo CAN (ex.: picos ou quedas rápidas) levando a erros repetidos de mensagem.
A U1255 em Nissan indica que a ECU de carro detectou uma falha de comunicação entre o módulo principal de áudio (unidade head unit) e o módulo do sintonizador de rádio por satélite. Tecnicamente, a ECU monitora continuamente a troca de mensagens CAN (Controller Area Network) nessa sub-rede dedicada ao áudio. Ela aguarda quadros periódicos contendo identificadores, dados de status e códigos de verificação (CRC).
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– Após a ignição ON, com a rede CAN ativada, inicia o monitor de comunicação do rádio por satélite.
– Se, dentro de um tempo pré-configurado (por exemplo, 5 a 10 segundos), nenhum quadro válido chega ou os quadros têm erros de CRC/bit, a ECU considera o circuito fora de especificação.
– O bit de verificação interno do protocolo CAN indica inconsistência no dado; o timeout indica ausência de resposta do módulo.
Condições para ativar a U1255
1. Falha no recebimento de quadros com o ID destinado ao sintonizador de rádio por satélite.
2. CRC incorreto ou quantidade de erros de bit acima do limiar programado.
3. Interrupção momentânea contínua (mais de N tentativas) durante a fase de autoverificação logo após energização da rede CAN.
O que pode estar gerando um reflexo nessa DTC
– Ruído excessivo na rede CAN que invalida o sinal digital.
– Conector elétrico mal encaixado ou com pino oxidado que causa interrupções intermitentes.
– Chicote elétrico danificado em trechos do barramento CAN, com alta resistência ou curto entre malhas.
– Módulo do sintonizador sem resposta de software, deixando de enviar dados ao barramento.
– Alterações de tensão fora do intervalo CAN (ex.: picos ou quedas rápidas) levando a erros repetidos de mensagem.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Sem recepção de rádio por satélite
– Canais de satélite não sintonizam
– Áudio do rádio intermitente
– Mensagem de erro no display do rádio
– Rádio por satélite reinicia sozinho
– Erro de comunicação com o sintonizador de satélite
– Sem recepção de rádio por satélite
– Canais de satélite não sintonizam
– Áudio do rádio intermitente
– Mensagem de erro no display do rádio
– Rádio por satélite reinicia sozinho
– Erro de comunicação com o sintonizador de satélite
Causas Possíveis
– Sintonizador de rádio por satélite com defeito
– Chicote elétrico rompido ou deteriorado entre o módulo de áudio e o sintonizador
– Conector elétrico solto ou corroído no módulo do sintonizador
– Fusível queimado ou mal dimensionado na alimentação de 12V do sintonizador
– Mau contato de aterramento do sintonizador no chassi
– Erro de comunicação no barramento CAN causado por módulo BCM com defeito
– Interferência eletromagnética de módulos de alta potência (como ignição ou injeção)
– Módulo GPS ou telemático com defeito gerando ruído na rede de dados
– Software do módulo de áudio sem atualização ou corrompido
– Amplificador de antena (DAC) com defeito afetando o sinal do satélite
– Alternador gerando ripple elevado no barramento de alimentação
– Módulo de ar-condicionado com defeito causando instabilidade no barramento CAN
– Kit de som aftermarket sem compatibilidade plena com o barramento veicular
– Chicote elétrico rompido ou deteriorado entre o módulo de áudio e o sintonizador
– Conector elétrico solto ou corroído no módulo do sintonizador
– Fusível queimado ou mal dimensionado na alimentação de 12V do sintonizador
– Mau contato de aterramento do sintonizador no chassi
– Erro de comunicação no barramento CAN causado por módulo BCM com defeito
– Interferência eletromagnética de módulos de alta potência (como ignição ou injeção)
– Módulo GPS ou telemático com defeito gerando ruído na rede de dados
– Software do módulo de áudio sem atualização ou corrompido
– Amplificador de antena (DAC) com defeito afetando o sinal do satélite
– Alternador gerando ripple elevado no barramento de alimentação
– Módulo de ar-condicionado com defeito causando instabilidade no barramento CAN
– Kit de som aftermarket sem compatibilidade plena com o barramento veicular
By Madalozzo



