B2708 Nissan – Sensor de sonar interno traseiro
por kmadalozzo ·
Descrição da falha
Definição em inglês: Rear Inner Sonar Sensor
Definição em Português: Sensor de sonar interno traseiro
Definição em Português: Sensor de sonar interno traseiro
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Ela indica que a ECU de carroceria (módulo de controle) identificou uma anomalia no sinal do sensor de sonar interno traseiro. Na prática, esse sensor emite pulsos ultrassônicos (cerca de 40 kHz) e aguarda o eco refletido pelos obstáculos atrás do veículo. A ECU monitora dois parâmetros principais: o tempo decorrido entre a emissão e a recepção do eco e a amplitude (intensidade) desse sinal de retorno. Ambos devem se enquadrar em faixas pré-programadas.
A DTC B2708 é registrada quando, após vários ciclos de medição com ignição ligada e marcha à ré engatada, o eco recebido fica fora desses limites por repetidas vezes. A ECU costuma executar múltiplas tentativas (por exemplo, três a cinco medições consecutivas) antes de armazenar a falha e acender a luz de advertência. Ao detectar eco muito fraco, ausência total de retorno dentro do tempo de espera ou eco excessivamente intenso (fora do limite máximo), o módulo entende que há inconsistência no funcionamento do sensor ultrassônico.
Quando a DTC B2708 aparece, ela reflete exatamente essa divergência entre o padrão de eco esperado e o padrão real captado pelo sensor. É um alerta de que, em condições normais de ré, o sistema de estacionamento assistido não está recebendo parâmetros dentro das tolerâncias de temporização ou amplitude definidas pela Nissan para o sonar interno traseiro.
A DTC B2708 é registrada quando, após vários ciclos de medição com ignição ligada e marcha à ré engatada, o eco recebido fica fora desses limites por repetidas vezes. A ECU costuma executar múltiplas tentativas (por exemplo, três a cinco medições consecutivas) antes de armazenar a falha e acender a luz de advertência. Ao detectar eco muito fraco, ausência total de retorno dentro do tempo de espera ou eco excessivamente intenso (fora do limite máximo), o módulo entende que há inconsistência no funcionamento do sensor ultrassônico.
Quando a DTC B2708 aparece, ela reflete exatamente essa divergência entre o padrão de eco esperado e o padrão real captado pelo sensor. É um alerta de que, em condições normais de ré, o sistema de estacionamento assistido não está recebendo parâmetros dentro das tolerâncias de temporização ou amplitude definidas pela Nissan para o sonar interno traseiro.
Sintomas Possíveis
– Bipe contínuo ao dar ré mesmo sem obstáculos
– Ausência de bipes ao aproximar-se de objetos traseiros
– Indicação de erro no display de estacionamento
– Sensor traseiro não reconhece obstáculos
– Luz de injeção acesa ao acionar a ré
– Ausência de bipes ao aproximar-se de objetos traseiros
– Indicação de erro no display de estacionamento
– Sensor traseiro não reconhece obstáculos
– Luz de injeção acesa ao acionar a ré
Causas Possíveis
– Chicote elétrico danificado
– Conector elétrico corroído ou solto
– Sensor de sonar interno traseiro com defeito
– Módulo central de controle (BCM) com defeito
– Software do módulo de sensores corrompido
– Obstrução de sujeira ou adesivo no sensor
– Aterramento do sensor com defeito
– Interferência eletromagnética do sistema de som
– Suporte ou posicionamento incorreto do sensor
– Adaptador de chicote elétrico incompatível
– Isolamento acústico no porta-malas alterando reflexão
– Entrada de água no para-choque afetando o sensor
– Conector elétrico corroído ou solto
– Sensor de sonar interno traseiro com defeito
– Módulo central de controle (BCM) com defeito
– Software do módulo de sensores corrompido
– Obstrução de sujeira ou adesivo no sensor
– Aterramento do sensor com defeito
– Interferência eletromagnética do sistema de som
– Suporte ou posicionamento incorreto do sensor
– Adaptador de chicote elétrico incompatível
– Isolamento acústico no porta-malas alterando reflexão
– Entrada de água no para-choque afetando o sensor
By Madalozzo



