U1110 Toyota – Comunicação Perdida com o Módulo Sonar de Distância
Descrição da falha
Definição em inglês: Lost Communication with Clearance Sonar Module
Definição em Português: Comunicação Perdida com o Módulo Sonar de Distância
Definição em Português: Comunicação Perdida com o Módulo Sonar de Distância
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Seu propósito é indicar que a ECU principal perdeu a comunicação com o módulo sonar de distância (chamado também de módulo de estacionamento ou auxílio de colisão) via rede CAN.
Quando a ECU ativa U1110
– A ECU monitora periodicamente mensagens CAN vindas do módulo sonar de distância.
– Se, dentro de um intervalo predefinido (por exemplo, várias mensagens faltando em X ciclos de verificação), não houver resposta válida, ela registra falha.
– A ativação ocorre após detecção de timeout de recepção ou após erro repetido de verificação de integridade (CRC ou checksum inválido) nas mensagens do módulo sonar.
– A ECU usa contador interno; ao exceder o limite de pacotes ausentes ou corrompidos, ele seta a DTC e acende a lâmpada de sistema de assistência, se configurado.
Condições para registro da DTC
– Ausência de dados CAN num período contínuo (timeout).
– Recebimento de frames com ID correto, mas com payload inválido ou checksum incorreto.
– Erro de bit-stuffing ou de sequência no protocolo CAN que impeça a montagem da mensagem.
Possíveis reflexos que geram o código
– Perda de sinal CAN (nível do barramento fora da tolerância).
– Pacotes truncados ou corrompidos antes da checagem pela ECU.
– Sequência de mensagens fora de ordem, voltando como inválida para o sítio de controle.
– Queda intermitente na alimentação do módulo, levando a frames incompletos.
– Mau funcionamento de terminação CAN ou parâmetros de rede alterados, resultando em erros de comunicação.
Em resumo, U1110 sinaliza falha de link CAN entre ECU e módulo sonar de distância, detectada por ausência ou corrupção repetida de mensagens dentro dos tempos e formatos esperados.
Quando a ECU ativa U1110
– A ECU monitora periodicamente mensagens CAN vindas do módulo sonar de distância.
– Se, dentro de um intervalo predefinido (por exemplo, várias mensagens faltando em X ciclos de verificação), não houver resposta válida, ela registra falha.
– A ativação ocorre após detecção de timeout de recepção ou após erro repetido de verificação de integridade (CRC ou checksum inválido) nas mensagens do módulo sonar.
– A ECU usa contador interno; ao exceder o limite de pacotes ausentes ou corrompidos, ele seta a DTC e acende a lâmpada de sistema de assistência, se configurado.
Condições para registro da DTC
– Ausência de dados CAN num período contínuo (timeout).
– Recebimento de frames com ID correto, mas com payload inválido ou checksum incorreto.
– Erro de bit-stuffing ou de sequência no protocolo CAN que impeça a montagem da mensagem.
Possíveis reflexos que geram o código
– Perda de sinal CAN (nível do barramento fora da tolerância).
– Pacotes truncados ou corrompidos antes da checagem pela ECU.
– Sequência de mensagens fora de ordem, voltando como inválida para o sítio de controle.
– Queda intermitente na alimentação do módulo, levando a frames incompletos.
– Mau funcionamento de terminação CAN ou parâmetros de rede alterados, resultando em erros de comunicação.
Em resumo, U1110 sinaliza falha de link CAN entre ECU e módulo sonar de distância, detectada por ausência ou corrupção repetida de mensagens dentro dos tempos e formatos esperados.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS acesa
– Luz de injeção acesa
– Luz de controle de estabilidade (VSC) acesa
– Mensagem de falha do sonar no painel
– Assistência de estacionamento (sonar) desativada
– Ausência de alerta sonoro de proximidade
– Luz de injeção acesa
– Luz de controle de estabilidade (VSC) acesa
– Mensagem de falha do sonar no painel
– Assistência de estacionamento (sonar) desativada
– Ausência de alerta sonoro de proximidade
Causas Possíveis
– Chicote elétrico rompido ou curto entre ECU e módulo sonar
– Conector elétrico do módulo sonar solto ou corroído
– Fusível do circuito do módulo sonar queimado
– Relé de alimentação do módulo sonar com defeito
– Bateria com tensão baixa ou instável
– Módulo sonar com defeito
– Módulo BCM com defeito bloqueando mensagens CAN
– Módulo ABS com defeito interferindo na rede CAN
– Módulo de direção elétrica com defeito gerando ruído CAN
– Módulo de câmera 360° com defeito saturando o barramento CAN
– Resistência de terminação CAN incorreta ou ausente
– Curto à terra no chicote elétrico do sensor sonar
– Conector elétrico do compartimento do motor contaminado por umidade
– Interruptor de ignição com defeito gerando picos de tensão
– Dispositivo aftermarket (alarme, rastreador) com chicote elétrico mal instalado
– Conector elétrico do módulo sonar solto ou corroído
– Fusível do circuito do módulo sonar queimado
– Relé de alimentação do módulo sonar com defeito
– Bateria com tensão baixa ou instável
– Módulo sonar com defeito
– Módulo BCM com defeito bloqueando mensagens CAN
– Módulo ABS com defeito interferindo na rede CAN
– Módulo de direção elétrica com defeito gerando ruído CAN
– Módulo de câmera 360° com defeito saturando o barramento CAN
– Resistência de terminação CAN incorreta ou ausente
– Curto à terra no chicote elétrico do sensor sonar
– Conector elétrico do compartimento do motor contaminado por umidade
– Interruptor de ignição com defeito gerando picos de tensão
– Dispositivo aftermarket (alarme, rastreador) com chicote elétrico mal instalado
By Madalozzo
