B2795 Toyota – Código da chave – Não corresponde
Descrição da falha
Definição em inglês: Unmatched Key Code
Definição em Português: Código da chave – Não corresponde
Definição em Português: Código da chave – Não corresponde
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
A DTC B2795 é gerada pelo módulo de controle do sistema imobilizador quando o código lido no transponder da chave não coincide com o código armazenado na memória do módulo. Durante o processo de partida, o conjunto de ignição envia um pulso ao chip transponder da chave; o transponder responde com um código criptografado. Esse código é recebido pela ECU de imobilizador via bobina de leitura e comparado com a lista de códigos válidos para aquele veículo. Se a resposta do transponder estiver fora do padrão (bit errado, checksum inválido ou formato inesperado), ou se o dado não for aprovado pelas rotinas de verificação, a ECU registra B2795.
Condições de ativação da DTC B2795:
1. Ciclo de leitura do transponder concluído e retorno de dado não reconhecido pelo algoritmo de validação.
2. Número de tentativas de leitura excedeu o limite programado sem obtenção de resposta correta.
3. Reinicialização do sistema de ignição gera novo ciclo de verificação; persistindo a divergência, a DTC é armazenada em memória de falhas.
Reflexos na ECU e pontos de registro:
– A ECU bloqueia o sinal de injeção e ignição, entrando em modo de imobilização.
– Registro de hora e número de tentativas no snapshot de erros.
– Persistência da DTC fica condicionada à limpeza de falhas ou validação de chave compatível.
– Alterações no estado de ignição (IG-ON/IG-OFF) reiniciam o processo de verificação e podem alterar o status da falha.
Sua explicação:
A DTC B2795 é gerada pelo módulo de controle do sistema imobilizador quando o código lido no transponder da chave não coincide com o código armazenado na memória do módulo. Durante o processo de partida, o conjunto de ignição envia um pulso ao chip transponder da chave; o transponder responde com um código criptografado. Esse código é recebido pela ECU de imobilizador via bobina de leitura e comparado com a lista de códigos válidos para aquele veículo. Se a resposta do transponder estiver fora do padrão (bit errado, checksum inválido ou formato inesperado), ou se o dado não for aprovado pelas rotinas de verificação, a ECU registra B2795.
Condições de ativação da DTC B2795:
1. Ciclo de leitura do transponder concluído e retorno de dado não reconhecido pelo algoritmo de validação.
2. Número de tentativas de leitura excedeu o limite programado sem obtenção de resposta correta.
3. Reinicialização do sistema de ignição gera novo ciclo de verificação; persistindo a divergência, a DTC é armazenada em memória de falhas.
Reflexos na ECU e pontos de registro:
– A ECU bloqueia o sinal de injeção e ignição, entrando em modo de imobilização.
– Registro de hora e número de tentativas no snapshot de erros.
– Persistência da DTC fica condicionada à limpeza de falhas ou validação de chave compatível.
– Alterações no estado de ignição (IG-ON/IG-OFF) reiniciam o processo de verificação e podem alterar o status da falha.
Sintomas Possíveis
– Motor de arranque não aciona
– Motor de arranque aciona mas motor não pega
– Luz de injeção acesa ou piscando
– Luz do imobilizador acesa ou piscando
– Comando remoto não funciona
– Porta não destrava com chave presencial
– Mensagem de chave inválida no painel
– Motor de arranque aciona mas motor não pega
– Luz de injeção acesa ou piscando
– Luz do imobilizador acesa ou piscando
– Comando remoto não funciona
– Porta não destrava com chave presencial
– Mensagem de chave inválida no painel
Causas Possíveis
– Bateria da chave fraca ou com defeito
– Transponder interno da chave com defeito
– Antena de leitura do transponder com defeito
– Conector elétrico da antena solto ou com defeito
– Chicote elétrico entre antena e módulo de imobilizador com defeito
– Módulo de imobilizador (ECM) com defeito
– Módulo de controle remoto (BCM) com defeito
– Software do ECM corrompido ou versão incompatível
– Chave clonada incompatível ou mal programada
– Módulo de antena de entrada sem chave (Smart Key) com defeito
– Interferência eletromagnética externa (ex: proximidade a cabos de alta tensão)
– Placa de circuito da chave danificada por umidade
– Transponder interno da chave com defeito
– Antena de leitura do transponder com defeito
– Conector elétrico da antena solto ou com defeito
– Chicote elétrico entre antena e módulo de imobilizador com defeito
– Módulo de imobilizador (ECM) com defeito
– Módulo de controle remoto (BCM) com defeito
– Software do ECM corrompido ou versão incompatível
– Chave clonada incompatível ou mal programada
– Módulo de antena de entrada sem chave (Smart Key) com defeito
– Interferência eletromagnética externa (ex: proximidade a cabos de alta tensão)
– Placa de circuito da chave danificada por umidade
By Madalozzo
