U1602 Hyundai – Unidade de AMP DIS – Erro de Atualização de Dados: Código do Software de Aplicação 2 Ausente ou Corrompido.
Descrição da falha
Definição em inglês: DIS AMP Unit Data Upgrade Error – Application Software Code 2 Missing or Corrupted
Definição em Português: Unidade de AMP DIS – Erro de Atualização de Dados: Código do Software de Aplicação 2 Ausente ou Corrompido.
Definição em Português: Unidade de AMP DIS – Erro de Atualização de Dados: Código do Software de Aplicação 2 Ausente ou Corrompido.
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
Significado técnico
Indica que, durante a troca de informações entre a ECU principal e a unidade AMP DIS (amplificador de áudio/distribuição), o segundo bloco de software de aplicação (Application Software Code 2) não foi carregado ou chegou corrompido na memória do módulo. A ECU monitora o recebimento desse bloco via rede CAN e valida o conteúdo por meio de checksum/CRC. Se a verificação falhar ou o dado não chegar, a U1602 é armazenada.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
1. No ciclo de inicialização ou sob comando de atualização, a ECU emite requisição de leitura do bloco de aplicação 2.
2. A ECU espera resposta dentro de um tempo-padrão (timeout).
3. Ao receber o pacote, valida o tamanho e o CRC.
4. Se o bloco não chega, chega incompleto, chega fora de sequência ou falha na validação de CRC, a ECU marca o erro.
5. Após estabelecer número mínimo de tentativas definidas no software, a DTC é efetivada e fica registrada até confirmação de transmissão correta.
Condições de ativação
– Tempo de resposta acima do limite programado
– Recebimento de pacotes com CRC/cheksum inválido
– Sequência de frames fora de ordem ou tamanho de dados inconsistente
– Falha contínua nas retransmissões até o ponto de definir erro persistente
Reflexo na DTC
Qualquer falha no envio, no reenvio ou na montagem dos quadros de dados para o Application Software Code 2 faz a ECU inferir erro de atualização e registrar a U1602. A DTC permanece até que o bloco solicitado seja transmitido corretamente e validado pela ECU.
Sua explicação:
Significado técnico
Indica que, durante a troca de informações entre a ECU principal e a unidade AMP DIS (amplificador de áudio/distribuição), o segundo bloco de software de aplicação (Application Software Code 2) não foi carregado ou chegou corrompido na memória do módulo. A ECU monitora o recebimento desse bloco via rede CAN e valida o conteúdo por meio de checksum/CRC. Se a verificação falhar ou o dado não chegar, a U1602 é armazenada.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
1. No ciclo de inicialização ou sob comando de atualização, a ECU emite requisição de leitura do bloco de aplicação 2.
2. A ECU espera resposta dentro de um tempo-padrão (timeout).
3. Ao receber o pacote, valida o tamanho e o CRC.
4. Se o bloco não chega, chega incompleto, chega fora de sequência ou falha na validação de CRC, a ECU marca o erro.
5. Após estabelecer número mínimo de tentativas definidas no software, a DTC é efetivada e fica registrada até confirmação de transmissão correta.
Condições de ativação
– Tempo de resposta acima do limite programado
– Recebimento de pacotes com CRC/cheksum inválido
– Sequência de frames fora de ordem ou tamanho de dados inconsistente
– Falha contínua nas retransmissões até o ponto de definir erro persistente
Reflexo na DTC
Qualquer falha no envio, no reenvio ou na montagem dos quadros de dados para o Application Software Code 2 faz a ECU inferir erro de atualização e registrar a U1602. A DTC permanece até que o bloco solicitado seja transmitido corretamente e validado pela ECU.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Rádio/som inoperante
– Tela multimídia permanece apagada
– Bluetooth não conecta
– USB/Aux não reconhece dispositivo
– Botões de áudio no volante sem resposta
– Volume oscila sem comando
– Scanner aponta falha de comunicação CAN
– Rádio/som inoperante
– Tela multimídia permanece apagada
– Bluetooth não conecta
– USB/Aux não reconhece dispositivo
– Botões de áudio no volante sem resposta
– Volume oscila sem comando
– Scanner aponta falha de comunicação CAN
Causas Possíveis
– Software de aplicação 2 do módulo AMP DIS ausente ou corrompido na memória interna
– Módulo AMP DIS com defeito
– Memória EEPROM do módulo AMP DIS com defeito
– Chicote elétrico CAN entre AMP DIS e BCM danificado ou em curto
– Conector elétrico do módulo AMP DIS com pinos corroídos ou mal acoplados
– Fonte de alimentação do módulo instável por relé ou fusível com defeito
– BCM com software desatualizado ou corrompido incompatível com o AMP DIS
– Ruído na rede CAN gerado por alternador com defeito ou mau aterramento
– Interferência eletromagnética no chicote de dados por componente próximo
– Bateria fraca interrompendo o processo de atualização do software
– Módulo AMP DIS com defeito
– Memória EEPROM do módulo AMP DIS com defeito
– Chicote elétrico CAN entre AMP DIS e BCM danificado ou em curto
– Conector elétrico do módulo AMP DIS com pinos corroídos ou mal acoplados
– Fonte de alimentação do módulo instável por relé ou fusível com defeito
– BCM com software desatualizado ou corrompido incompatível com o AMP DIS
– Ruído na rede CAN gerado por alternador com defeito ou mau aterramento
– Interferência eletromagnética no chicote de dados por componente próximo
– Bateria fraca interrompendo o processo de atualização do software
By Madalozzo
