P1767 Hyundai – CAN ABS – Perda de Sinal
Descrição da falha
Definição em inglês: CAN ABS Loss of Signal
Definição em Português: CAN ABS – Perda de Sinal
Definição em Português: CAN ABS – Perda de Sinal
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação: P1767 sinaliza que a ECU de transmissão perdeu o diálogo via CAN com o módulo ABS. A ativação ocorre quando o barramento CAN de alta velocidade não apresenta nenhum quadro válido do ABS dentro do intervalo de supervisão programado (por exemplo, 50 a 200 ms) enquanto o veículo está em movimento.
A ECU faz a checagem contínua das mensagens com ID fixa vinda do ABS. Se não receber o quadro designado por N ciclos consecutivos, detectar erro de CRC, nível lógico fora do padrão em CAN_H/CAN_L (recessivo ≈2,5 V; dominante ≈1,5 V) ou ausência de transição recessivo↔dominante, o contador de falhas de comunicação é incrementado. Ao ultrapassar o limite interno de tolerância, o P1767 é registrado e a MIL pode acender.
A memória do DTC só é apagada após restabelecimento contínuo de quadros CAN válidos em vários ciclos de supervisão ou limpeza manual com scanner. Esse código reflete interrupção, corrupção ou ausência de dados no protocolo CAN do ABS; qualquer combinação de falha de checksum, tempo de resposta excedido, oscilação de tensão fora de faixa ou interrupção de troca de bits será computada pela ECU e resultará na ativação do P1767.
Sua explicação: P1767 sinaliza que a ECU de transmissão perdeu o diálogo via CAN com o módulo ABS. A ativação ocorre quando o barramento CAN de alta velocidade não apresenta nenhum quadro válido do ABS dentro do intervalo de supervisão programado (por exemplo, 50 a 200 ms) enquanto o veículo está em movimento.
A ECU faz a checagem contínua das mensagens com ID fixa vinda do ABS. Se não receber o quadro designado por N ciclos consecutivos, detectar erro de CRC, nível lógico fora do padrão em CAN_H/CAN_L (recessivo ≈2,5 V; dominante ≈1,5 V) ou ausência de transição recessivo↔dominante, o contador de falhas de comunicação é incrementado. Ao ultrapassar o limite interno de tolerância, o P1767 é registrado e a MIL pode acender.
A memória do DTC só é apagada após restabelecimento contínuo de quadros CAN válidos em vários ciclos de supervisão ou limpeza manual com scanner. Esse código reflete interrupção, corrupção ou ausência de dados no protocolo CAN do ABS; qualquer combinação de falha de checksum, tempo de resposta excedido, oscilação de tensão fora de faixa ou interrupção de troca de bits será computada pela ECU e resultará na ativação do P1767.
Sintomas Possíveis
– Luz do ABS acesa
– Luz de injeção acesa
– Luz do controle de estabilidade acesa
– ABS não ativa em frenagem
– Controle de tração inativo
– Velocímetro irregular ou inoperante
– Luz de injeção acesa
– Luz do controle de estabilidade acesa
– ABS não ativa em frenagem
– Controle de tração inativo
– Velocímetro irregular ou inoperante
Causas Possíveis
– Módulo ABS com defeito
– Chicote elétrico do barramento CAN danificado
– Conector elétrico do módulo ABS com oxidação ou solto
– Fusível do barramento CAN queimado
– Módulo de controle do motor (ECU) com defeito
– Módulo de carroceria (BCM) com defeito
– Painel de instrumentos com defeito na interface CAN
– Aterramento do módulo ABS mal fixado
– Bateria com tensão instável
– Alternador com defeito gerando ruído na rede CAN
– Módulo de controle de estabilidade (ESP) com defeito
– Sensor de velocidade de roda com defeito refletindo no CAN
– Chicote elétrico do barramento CAN danificado
– Conector elétrico do módulo ABS com oxidação ou solto
– Fusível do barramento CAN queimado
– Módulo de controle do motor (ECU) com defeito
– Módulo de carroceria (BCM) com defeito
– Painel de instrumentos com defeito na interface CAN
– Aterramento do módulo ABS mal fixado
– Bateria com tensão instável
– Alternador com defeito gerando ruído na rede CAN
– Módulo de controle de estabilidade (ESP) com defeito
– Sensor de velocidade de roda com defeito refletindo no CAN
By Madalozzo
