P16BC Honda – Circuito do Terminal FR do Alternador/Circuito IGP – Baixa Voltagem

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Essa DTC sinaliza que a ECU detectou voltagem abaixo do limiar no feedback do terminal FR do alternador e/ou no circuito IGP. O terminal FR envia à ECU informação da corrente de carga real do alternador; o circuito IGP alimenta internamente o regulator. A ECU monitora ambos os sinais assim: mede a voltagem no pino FR e compara com nível de referência, ao mesmo tempo garante presença de tensão no IGP quando a ignição está ligada. A DTC é ativada quando, por um tempo predefinido, FR estiver abaixo do valor mínimo (normalmente abaixo de 7 V em rotação de marcha lenta estabilizada) e/ou IGP não apresentar a tensão de ignição (cerca de 12 V). As condições necessárias incluem motor em funcionamento, relé de campo energizado e carga elétrica dentro do padrão normal de fábrica. O reflexo dessa detecção na ECU é suspender o controle adaptativo da regulação de carga, entrar em modo de proteção para evitar descarga excessiva da bateria e armazenar o código na memória até que ambos sinais retornem aos níveis esperados em verificações subsequentes. Essa DTC é registrada com contagem de falhas, sendo armazenada apenas após múltiplos ciclos de verificação sem normalização dos sinais.