B1207 Honda – Unidade de Controle do Clima – Perda de Comunicação com o Módulo de Controle dos Medidores (mensagem ILLUMI)
Descrição da falha
Definição em inglês: Climate Control Unit Lost Communication with Gauge Control Module (ILLUMI message)
Definição em Português: Unidade de Controle do Clima – Perda de Comunicação com o Módulo de Controle dos Medidores (mensagem ILLUMI)
Definição em Português: Unidade de Controle do Clima – Perda de Comunicação com o Módulo de Controle dos Medidores (mensagem ILLUMI)
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
Código B1207 indica que a Unidade de Controle do Clima (UCC) deixou de receber mensagens regulares do Módulo de Controle dos Medidores pelo barramento ILLUMI. A UCC monitora essa linha de comunicação sempre que a ignição está em ON e o sistema de ar-condicionado é energizado.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– Assim que a ignição passa a alimentar a UCC, ela espera pacotes de dados de iluminação enviados pelo Módulo de Controle dos Medidores em intervalo pré-definido (por exemplo, a cada 200–500 ms).
– Se não chegar nenhuma mensagem dentro do prazo máximo permitido (timeout interno), a UCC interpreta como “perda de comunicação” e acende a DTC B1207.
– Ao retornar comunicação estável dentro de ciclos subsequentes, a DTC é apagada após confirmação de recebimento por dois ciclos de verificação.
Condições para ativação
– Linha ILLUMI energizada (IG-ON), UCC pronta para monitorar.
– Ausência de quadro de dados válido (endereço e checksum corretos) por um ou mais timeouts consecutivos.
– Falha de sincronismo no protocolo de multiplexação (bus collision ou bits fora de padrão).
O que gera reflexo nessa DTC
– Barramento ILLUMI “travado” em nível alto ou baixo (impedância infinita ou curta).
– Variações de tensão fora da janela de recepção definidas no software (ruído ou pico sobre barramento).
– Módulo de Controle dos Medidores não transmitindo (estado de erro interno ou em modo de economia).
– Conector elétrico solto ou chicote elétrico com mau contato que impeça troca de dados.
Sua explicação:
Código B1207 indica que a Unidade de Controle do Clima (UCC) deixou de receber mensagens regulares do Módulo de Controle dos Medidores pelo barramento ILLUMI. A UCC monitora essa linha de comunicação sempre que a ignição está em ON e o sistema de ar-condicionado é energizado.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC
– Assim que a ignição passa a alimentar a UCC, ela espera pacotes de dados de iluminação enviados pelo Módulo de Controle dos Medidores em intervalo pré-definido (por exemplo, a cada 200–500 ms).
– Se não chegar nenhuma mensagem dentro do prazo máximo permitido (timeout interno), a UCC interpreta como “perda de comunicação” e acende a DTC B1207.
– Ao retornar comunicação estável dentro de ciclos subsequentes, a DTC é apagada após confirmação de recebimento por dois ciclos de verificação.
Condições para ativação
– Linha ILLUMI energizada (IG-ON), UCC pronta para monitorar.
– Ausência de quadro de dados válido (endereço e checksum corretos) por um ou mais timeouts consecutivos.
– Falha de sincronismo no protocolo de multiplexação (bus collision ou bits fora de padrão).
O que gera reflexo nessa DTC
– Barramento ILLUMI “travado” em nível alto ou baixo (impedância infinita ou curta).
– Variações de tensão fora da janela de recepção definidas no software (ruído ou pico sobre barramento).
– Módulo de Controle dos Medidores não transmitindo (estado de erro interno ou em modo de economia).
– Conector elétrico solto ou chicote elétrico com mau contato que impeça troca de dados.
Sintomas Possíveis
– Painel de ar-condicionado não responde aos comandos
– Iluminação do painel de instrumentos apagada
– Mensagem ILLUMI fica acionada no display
– Ventilador da cabine não muda de velocidade
– Temperatura não ajusta mesmo girando o botão
– Botões do controle de clima sem função
– Ar-condicionado não liga ou desliga de forma aleatória
– Iluminação do painel de instrumentos apagada
– Mensagem ILLUMI fica acionada no display
– Ventilador da cabine não muda de velocidade
– Temperatura não ajusta mesmo girando o botão
– Botões do controle de clima sem função
– Ar-condicionado não liga ou desliga de forma aleatória
Causas Possíveis
– Módulo de Controle do Clima com defeito
– Módulo de Controle dos Medidores com defeito
– Chicote elétrico danificado entre o módulo do clima e o cluster
– Conector elétrico corroído ou solto no módulo do clima
– Conector elétrico corroído ou solto no cluster de instrumentos
– Fusível que alimenta o módulo do cluster queimado
– Aterramento ruim no módulo de controle do clima
– Aterramento ruim no módulo de medidores
– Mau contato no chicote elétrico de alimentação do cluster
– Interferência de software ou calibragem incorreta após atualização de ECU
– Módulo multiplexador de iluminação interna com defeito
– Bateria com tensão baixa
– ECU de carroceria (BCM) com defeito
– Módulo de Controle dos Medidores com defeito
– Chicote elétrico danificado entre o módulo do clima e o cluster
– Conector elétrico corroído ou solto no módulo do clima
– Conector elétrico corroído ou solto no cluster de instrumentos
– Fusível que alimenta o módulo do cluster queimado
– Aterramento ruim no módulo de controle do clima
– Aterramento ruim no módulo de medidores
– Mau contato no chicote elétrico de alimentação do cluster
– Interferência de software ou calibragem incorreta após atualização de ECU
– Módulo multiplexador de iluminação interna com defeito
– Bateria com tensão baixa
– ECU de carroceria (BCM) com defeito
By Madalozzo
