B1078 Honda – Sistema de Luzes Diurnas – Erro Detectado
Descrição da falha
Definição em inglês: Daytime Running Lights System Error
Definição em Português: Sistema de Luzes Diurnas – Erro Detectado
Definição em Português: Sistema de Luzes Diurnas – Erro Detectado
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora.
Sua explicação:
A DTC B1078 indica que a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) detectou discrepância no circuito de Luzes Diurnas (DRL – Daytime Running Lights). Tecnicamente, a ECU comanda a alimentação e monitora o retorno de sinal do módulo de iluminação via pinos dedicados no conector elétrico. Ao acionar o sistema de luzes diurnas, a ECU espera um nível de tensão e corrente de feedback dentro de faixas pré-definidas. Se esses parâmetros fugirem do esperado por um período contínuo, ela entende que há um erro de circuito e grava B1078.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
1. Ignição ligada e motor em funcionamento.
2. Condição de dia reconhecida (via sensor de luminosidade ou dados de rede CAN).
3. Comando de DRL enviado à saída de controle do módulo de iluminação.
4. Ausência ou valor fora de faixa no sinal de retorno (tensão abaixo de ~9 V ou acima de ~16 V, corrente muito baixa ou muito alta).
Ao persistir por alguns segundos (tipicamente 2–5 s), a ECU assume falha no circuito e acende B1078.
Condições para ativação:
• Módulo DRL energizado sem feedback.
• Retorno de sinal interrompido, curto a positivo ou negativo.
• Valor de resistência equivalente no chicote elétrico diferente do especificado.
• Falha na comunicação de status via rede CAN que impeça a leitura do nível de saída.
O “reflexo” dessa DTC é justamente a mismatch entre o comando emitido e o sinal de resposta obtido. Se a ECU não recebe ou recebe valor fora do range esperado no feedback elétrico, ela interpreta como defeito de circuito e registra B1078 para indicar “Sistema de Luzes Diurnas – Erro Detectado”.
Sua explicação:
A DTC B1078 indica que a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) detectou discrepância no circuito de Luzes Diurnas (DRL – Daytime Running Lights). Tecnicamente, a ECU comanda a alimentação e monitora o retorno de sinal do módulo de iluminação via pinos dedicados no conector elétrico. Ao acionar o sistema de luzes diurnas, a ECU espera um nível de tensão e corrente de feedback dentro de faixas pré-definidas. Se esses parâmetros fugirem do esperado por um período contínuo, ela entende que há um erro de circuito e grava B1078.
Quando e por que a ECU ativa essa DTC:
1. Ignição ligada e motor em funcionamento.
2. Condição de dia reconhecida (via sensor de luminosidade ou dados de rede CAN).
3. Comando de DRL enviado à saída de controle do módulo de iluminação.
4. Ausência ou valor fora de faixa no sinal de retorno (tensão abaixo de ~9 V ou acima de ~16 V, corrente muito baixa ou muito alta).
Ao persistir por alguns segundos (tipicamente 2–5 s), a ECU assume falha no circuito e acende B1078.
Condições para ativação:
• Módulo DRL energizado sem feedback.
• Retorno de sinal interrompido, curto a positivo ou negativo.
• Valor de resistência equivalente no chicote elétrico diferente do especificado.
• Falha na comunicação de status via rede CAN que impeça a leitura do nível de saída.
O “reflexo” dessa DTC é justamente a mismatch entre o comando emitido e o sinal de resposta obtido. Se a ECU não recebe ou recebe valor fora do range esperado no feedback elétrico, ela interpreta como defeito de circuito e registra B1078 para indicar “Sistema de Luzes Diurnas – Erro Detectado”.
Sintomas Possíveis
– Luzes diurnas não acendem com motor ligado
– Luzes diurnas ficam acesas o tempo todo, mesmo com farol desligado
– Luzes diurnas piscam de forma irregular
– Apenas um dos lados das luzes diurnas funciona
– Luz de injeção acende no painel indicando erro DRL
– Mensagem de falha de luz diurna no display do painel
– Luzes diurnas ficam acesas o tempo todo, mesmo com farol desligado
– Luzes diurnas piscam de forma irregular
– Apenas um dos lados das luzes diurnas funciona
– Luz de injeção acende no painel indicando erro DRL
– Mensagem de falha de luz diurna no display do painel
Causas Possíveis
– Fusível do DRL queimado
– Lâmpada do DRL com defeito
– Relé de luz diurna com defeito
– Módulo de luz diurna com defeito
– Chicote elétrico do DRL danificado
– Conector elétrico no módulo DRL corroído
– Aterramento do módulo DRL com mau contato
– Tensão da bateria abaixo do mínimo exigido
– Alternador com defeito causando tensão instável
– BCM (módulo de carroceria) com falha de comunicação CAN
– ECU principal com software desatualizado
– Retrofit de faróis HID sem módulo de resistência
– Sensor de luminosidade externa com defeito
– Curto no chicote elétrico próximo ao radiador
– Lâmpada do DRL com defeito
– Relé de luz diurna com defeito
– Módulo de luz diurna com defeito
– Chicote elétrico do DRL danificado
– Conector elétrico no módulo DRL corroído
– Aterramento do módulo DRL com mau contato
– Tensão da bateria abaixo do mínimo exigido
– Alternador com defeito causando tensão instável
– BCM (módulo de carroceria) com falha de comunicação CAN
– ECU principal com software desatualizado
– Retrofit de faróis HID sem módulo de resistência
– Sensor de luminosidade externa com defeito
– Curto no chicote elétrico próximo ao radiador
By Madalozzo
