U2199 Chevrolet – Não atribuído.
Descrição da falha
Definição em inglês: Unassigned
Definição em Português: Não atribuído.
Definição em Português: Não atribuído.
O que significa?
Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. U2199 indica que a ECU recebeu dados inválidos ou fora do padrão esperado de outro módulo do sistema de rede (CAN/GMLAN). Tecnicamente, a unidade de controle monitora mensagens periódicas de diagnóstico e de funcionamento entre módulos, e, para cada parâmetro, há faixa de valores, tamanho de dado e formato definidos. Quando a ECU detecta um quadro com checksum errado, dados fora da tabela de calibração pré-programada ou ausência da mensagem após múltiplos ciclos, ela dispara U2199.
Condições para ativação da DTC:
1. Recebimento de quadro com identificação de mensagem válida, mas com bytes que não se encaixam no layout ou ultrapassam limites de calibração.
2. Erro de verificação interna (ex.: teste de redundância cruzada) que aponta inconsistência no campo de dados.
3. Falta de recebimento de mensagens que deveriam chegar em intervalo pré-definido (time-out após X tentativas consecutivas).
Reflexo da DTC:
Quando U2199 está presente, o módulo que reporta essa falha passa a descartar ou ignorar os dados provenientes do outro nó na rede, adotando valores defaults ou estratégias de segurança interna (limp mode de software). O registro fica armazenado na memória de falhas como “perda de integridade de dado” e pode ativar a luz de MIL (Check Engine) dependendo do módulo mestre. É um indicativo de que houve comunicação válida, mas o conteúdo não correspondeu aos critérios de integridade e faixa esperada no software de bordo.
Condições para ativação da DTC:
1. Recebimento de quadro com identificação de mensagem válida, mas com bytes que não se encaixam no layout ou ultrapassam limites de calibração.
2. Erro de verificação interna (ex.: teste de redundância cruzada) que aponta inconsistência no campo de dados.
3. Falta de recebimento de mensagens que deveriam chegar em intervalo pré-definido (time-out após X tentativas consecutivas).
Reflexo da DTC:
Quando U2199 está presente, o módulo que reporta essa falha passa a descartar ou ignorar os dados provenientes do outro nó na rede, adotando valores defaults ou estratégias de segurança interna (limp mode de software). O registro fica armazenado na memória de falhas como “perda de integridade de dado” e pode ativar a luz de MIL (Check Engine) dependendo do módulo mestre. É um indicativo de que houve comunicação válida, mas o conteúdo não correspondeu aos critérios de integridade e faixa esperada no software de bordo.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Luz do ABS acesa
– Luz do airbag acesa
– Velocímetro sem marcação
– Câmbio em modo de emergência
– Controle de tração desativado
– Falha intermitente no painel
– Luz do ABS acesa
– Luz do airbag acesa
– Velocímetro sem marcação
– Câmbio em modo de emergência
– Controle de tração desativado
– Falha intermitente no painel
Causas Possíveis
– Chicote elétrico CAN com curto ou circuito aberto
– Conector elétrico do módulo ECM com defeito
– Transceptor CAN interno do módulo com defeito
– Resistência de terminação CAN aberta ou ausente
– Massa de módulo com mau contato
– Bateria fraca causando baixa tensão na rede
– Módulo BCM com defeito interferindo no barramento
– Módulo ABS com defeito refletindo falha de comunicação
– Aparelho de som ou rastreador instalado gerando ruído no barramento
– Conector elétrico do módulo TCM com defeito
– Chicote elétrico roçado no chassis causando intermitência
– Fusível de alimentação do barramento CAN queimado
– Conector elétrico do módulo ECM com defeito
– Transceptor CAN interno do módulo com defeito
– Resistência de terminação CAN aberta ou ausente
– Massa de módulo com mau contato
– Bateria fraca causando baixa tensão na rede
– Módulo BCM com defeito interferindo no barramento
– Módulo ABS com defeito refletindo falha de comunicação
– Aparelho de som ou rastreador instalado gerando ruído no barramento
– Conector elétrico do módulo TCM com defeito
– Chicote elétrico roçado no chassis causando intermitência
– Fusível de alimentação do barramento CAN queimado
By Madalozzo
