P1145 Ford – Erro de Torque Calculado

Essa é uma DTC específica de montadora, portanto, ela não é universal e o significado dela pode variar de montadora para montadora. Sua explicação:
A P1145 indica que a ECU detectou discrepância entre o torque calculado pelo controle do motor e o torque alvo definido pelo software. Internamente, a ECU faz estimativas de torque com base em sinais de rotação (sensor de posição do virabrequim), quantidade de ar (MAF ou MAP), posicionamento de borboleta (TPS) e controle de ignição/injeção. Com essas variáveis, ela calcula o torque disponível. Em paralelo, o software calcula o torque desejado em função da solicitação do motorista, carga e regimes de operação.
Quando a diferença entre torque calculado e torque desejado ultrapassa um limiar pré-programado por tempo determinado (por exemplo, alguns segundos em marcha lenta ou variação brusca em carga média) a P1145 é acionada. A ECU armazena esse DTC para sinalizar que o módulo de gerenciamento de transmissão ou de motor não atingiu a saída de torque esperada.
Condições típicas de monitoramento incluem:
– Motor em funcionamento estável acima de rotação mínima;
– Variação de carga ou aceleração contínua por tempo maior que o limite;
– Leituras consistentes de sensores sem flutuações aleatórias;
– Calibração de software validando torque em diferentes faixas de RPM.
O “reflexo” dessa DTC se dá quando qualquer discrepância persistente entre o torque ideal e o real é registrada: a ECU entende que o sistema não responde conforme mapeamento, bloqueia certas estratégias de controle e mantém o código até que o erro seja corrigido e o ciclo de verificação seja zerado.