P0536 – “Sensor de Temperatura do Evaporador do A/C – Circuito com Falha de Faixa ou Desempenho”
Descrição da falha
“Sensor de Temperatura do Evaporador do A/C – Circuito com Falha de Faixa ou Desempenho”
O que significa?
Essa é uma DTC Universal controlada pelo ISO/SAE, isso significa que seu significado é praticamente igual para qualquer montadora. O P0536 indica que o circuito do sensor de temperatura do evaporador do ar-condicionado está operando fora da faixa esperada ou com desempenho inadequado. Esse sensor é um termistor NTC: sua resistência varia conforme a temperatura do evaporador. A ECU fornece tensão de referência (cerca de 5 V), recebe o sinal de retorno e calcula a temperatura.
A DTC é acionada quando:
1) A tensão lida fica abaixo do mínimo (por ex. < 0,1 V) ou acima do máximo (por ex. > 4,9 V) de forma contínua por mais de 1 s.
2) A resistência medida foge da curva definida para a faixa típica de −10 °C a +20 °C.
3) O sinal varia abruptamente sem respeitar a inércia térmica natural do evaporador.
4) Há circuito aberto (resistência infinita) ou curto interno no sensor.
A ECU compara em tempo real a resposta do sensor com uma curva interna de aquecimento/esfriamento durante ciclos de compressor, degelo e recirculação. Se a variação real ultrapassar a tolerância (tipicamente ±3 °C) ou se picos de tensão não coerentes surgirem, a falha é detectada. Esse monitoramento ocorre a cada acionamento do A/C e em varreduras a cada ~100 ms. Ao detectar o defeito, a ECU grava o código e freeze frame, mas não acende MIL, pois não afeta diretamente emissões.
É comum o P0536 vir junto com P0532 (leitura muito baixa), P0533 (leitura muito alta) e P0535 (desempenho lento do sensor). Antes de substituir o sensor, verifique tensão de referência, continuidade do chicote elétrico, estado do conector elétrico e resistência do termistor em bancada.
A DTC é acionada quando:
1) A tensão lida fica abaixo do mínimo (por ex. < 0,1 V) ou acima do máximo (por ex. > 4,9 V) de forma contínua por mais de 1 s.
2) A resistência medida foge da curva definida para a faixa típica de −10 °C a +20 °C.
3) O sinal varia abruptamente sem respeitar a inércia térmica natural do evaporador.
4) Há circuito aberto (resistência infinita) ou curto interno no sensor.
A ECU compara em tempo real a resposta do sensor com uma curva interna de aquecimento/esfriamento durante ciclos de compressor, degelo e recirculação. Se a variação real ultrapassar a tolerância (tipicamente ±3 °C) ou se picos de tensão não coerentes surgirem, a falha é detectada. Esse monitoramento ocorre a cada acionamento do A/C e em varreduras a cada ~100 ms. Ao detectar o defeito, a ECU grava o código e freeze frame, mas não acende MIL, pois não afeta diretamente emissões.
É comum o P0536 vir junto com P0532 (leitura muito baixa), P0533 (leitura muito alta) e P0535 (desempenho lento do sensor). Antes de substituir o sensor, verifique tensão de referência, continuidade do chicote elétrico, estado do conector elétrico e resistência do termistor em bancada.
Sintomas Possíveis
– Luz de injeção acesa
– Ar-condicionado gela pouco ou de forma intermitente
– Compressor do A/C desliga sem aviso
– Formção de gelo ou excesso de umidade no evaporador
– Leitura de temperatura do evaporador fora da faixa no scanner
– Ventilação do A/C irregular ou com variação brusca
– Ar-condicionado gela pouco ou de forma intermitente
– Compressor do A/C desliga sem aviso
– Formção de gelo ou excesso de umidade no evaporador
– Leitura de temperatura do evaporador fora da faixa no scanner
– Ventilação do A/C irregular ou com variação brusca
Causas Possíveis
– Sensor de temperatura do evaporador com defeito
– Chicote elétrico do sensor com circuito aberto ou curto
– Conector elétrico do sensor com mau contato ou corrosão
– Unidade de controle do ar-condicionado (ECM) com defeito
– Fusível ou aterramento do circuito do sensor queimado ou solto
– Válvula de expansão eletrônica com defeito
– Pressostato de alta ou baixa pressão com defeito
– Compressor de A/C operando fora da faixa de pressão
– Acúmulo de gelo no evaporador
– Obstrução ou sujeira no evaporador
– Controlador do ventilador do evaporador com defeito
– Módulo relé de A/C com defeito
– Chicote elétrico do sensor com circuito aberto ou curto
– Conector elétrico do sensor com mau contato ou corrosão
– Unidade de controle do ar-condicionado (ECM) com defeito
– Fusível ou aterramento do circuito do sensor queimado ou solto
– Válvula de expansão eletrônica com defeito
– Pressostato de alta ou baixa pressão com defeito
– Compressor de A/C operando fora da faixa de pressão
– Acúmulo de gelo no evaporador
– Obstrução ou sujeira no evaporador
– Controlador do ventilador do evaporador com defeito
– Módulo relé de A/C com defeito
By Madalozzo
