P0108 – Circuito de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica – Entrada Alta
Descrição da falha
Circuito de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica – Entrada Alta
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
O que significa?
A DTC P0108 é registrada quando a UCE detecta uma entrada de tensão anormalmente alta do sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP), sugerindo que o sensor está reportando uma pressão maior do que a real. Esta condição pode ocorrer devido a um problema no sensor MAP, como um curto ao positivo, ou uma falha no chicote elétrico que pode estar enviando leituras incorretas à UCE. A leitura alta do sensor MAP pode causar uma mistura pobre de combustível, aumentando o risco de detonação e reduzindo a eficiência do motor.
Sintomas Possíveis
Os sintomas mais comuns para a DTC P0108 são:
• Luz da Injeção Eletrônica acesa;
• Desempenho irregular do motor, especialmente em alta carga;
• Aumento das emissões de poluentes;
• Possível falha de motor em casos extremos devido a detonação.
Causas Possíveis
As causas mais comuns para a DTC P0108 são:
• Sensor MAP defeituoso, podendo estar reportando valores incorretos;
• Chicote elétrico com curto ao positivo ou dano;
• Conector do sensor MAP solto ou corroído;
• Falha na UCE, que pode interpretar incorretamente os sinais do sensor.
