DTC P0103 – Circuito de Fluxo de Ar Massa ou Volume – Entrada Alta
Descrição da falha
Circuito de Fluxo de Ar Massa ou Volume – Entrada Alta
Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
O que significa?
A DTC P0103 é acionada quando a UCE detecta uma entrada de sinal mais alta do que o esperado pelo sensor MAF (Sensor de Fluxo de Ar Massa ou Volume). Isso pode indicar uma quantidade excessiva de ar sendo medida pelo sensor, possivelmente devido a uma falha interna do sensor ou a um problema no chicote elétrico, como uma falta de alimentação negativa, resultando em um sinal erroneamente elevado.
Uma entrada alta no sensor MAF pode levar a uma mistura excessivamente magra, o que pode aumentar o risco de detonação do motor e reduzir a eficiência do veículo.
Sintomas Possíveis
Os sintomas mais comuns para a DTC P0103 são:
• Luz da Injeção Eletrônica acesa;
• Aumento no consumo de combustível;
• Desempenho irregular do motor, principalmente em altas velocidades;
• Potencial falha do motor em condições extremas.
Causas Possíveis
As causas mais comuns para a DTC P0103 são:
• Sensor MAF defeituoso ou contaminado;
• Conector do sensor MAF solto ou corroído;
• Chicote elétrico com falha, possivelmente com falta de alimentação negativa;
• Falha na UCE.
